grabek.com
Grabekcom Strony Michała Grabowskiego | peugeot galeria silnika rallycross grabekcom
RALLYCROSS ARCHIWUM Samochód Dane techniczne Marka Peugeot GTi Silnik Wzięty z Peugeota Mi pojemność zmniejszona do l Układ dolotowy własnej konstrukcji przepustnice Komputer sterujący Bosch Motoronic MP z własnymi modyfikacjami Moc silnika ciężko określić szacuję na ok KM Zawieszenie Tył Belka od modelu V Przód Sprężyny OMP Amortyzatory Bilstein Wzmocnony stabilizator przechyłów Skrzynia biegów Krótkie przełożenia opracowania własne blokada mechanizmu różnicowego Quaife Zdjęcia A oto efekty utraty smarowania silnika przy obr